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一、耐用: 由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用 性膜材,可使用15-20年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。 二、藝術性: 除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。 三、經濟性: 研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。 四、透光性:透光性能好。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。 五、耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。 六、抗沖擊性: 建築膜才的沖擊強度,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

一、耐用: 由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用 性膜材,可使用15-20年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。 二、藝術性: 除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。 三、經濟性: 研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。 四、透光性:透光性能好。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。 五、耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。 六、抗沖擊性: 建築膜才的沖擊強度,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

1. 耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。2. 藝術性:除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。3. 經濟性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極适合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。6.抗沖擊性:建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的闆材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性:據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。8.耐溫性:在攝氏族-40.C至+120.C溫度範圍内不會引起變形等品質劣化。

1. 耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。2. 藝術性:除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。3. 經濟性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極适合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。6.抗沖擊性:建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的闆材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性:據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。8.耐溫性:在攝氏族-40.C至+120.C溫度範圍内不會引起變形等品質劣化。

1. 耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。2. 藝術性:除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。3. 經濟性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極适合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。6.抗沖擊性:建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的闆材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性:據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。8.耐溫性:在攝氏族-40.C至+120.C溫度範圍内不會引起變形等品質劣化。

1. 耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。2. 藝術性:除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。3. 經濟性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極适合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。6.抗沖擊性:建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的闆材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性:據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。8.耐溫性:在攝氏族-40.C至+120.C溫度範圍内不會引起變形等品質劣化。

1. 耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比拟的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損。2. 藝術性:除了一般雨蓬不可比拟的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。3. 經濟性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚内停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會産生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極适合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。6.抗沖擊性:建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的闆材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性:據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。8.耐溫性:在攝氏族-40.C至+120.C溫度範圍内不會引起變形等品質劣化。

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